JAKI CIĄGNIK WYBRAĆ?
Jaki ciągnik wybrać, kiedy oferta na polskim rynku jest tak szeroka? Warto zwrócić uwagę na marki już uznane na świecie z dobrze rozwinietą siecią sprzedaży części zamiennych oraz serwisu. Wybierając ciągnik zwróć uwagę na to, jakie są warunki gwarancji, czy przysługuje prawo do wymiany awaryjnych części, zespołu lub całego ciagnika przy częstych naprawach.
Szczególnie ostrożnie należy podchodzić do "nowości" z Chin czy Dalekiego Wschodu, gdyż tamtejsze normy jakości jeszcze daleko odbiegają od norm europejskich. Pomijając już problem naginania norm jakości na Wschodzie, to problem od strony praktycznej widać chociażby po krótkiej żywotności łożysk - tanich chińskich podróbek i przypadkach samozapłonu maszyn, w których zastosowano takie jako części zamienne. Cóż z tego, że ciągnik reklamuje się mocnym silnikiem dobrej marki, jeśli reszta podzespołów odbiega od norm i jest zwyczajnie niedostosowana do tej mocy?
O tym jak istotny jest dobry dobór łożysk dowiesz się TUTAJ - w tym miejscu jest wszystko o łożyskach i o tym jak wybierać.
A jaki konkretnie ciągnik wybrać? Wszystko zależy od tego do czego ten ciągnik ma służyć, czy ma pracować w wielkoobszarowym gospodarstwie, czy może mniejszym, czy masz sad, czy sam posiadając mały areał planujesz działalność usługową, czy ciągnik ma być wykorzystywany przy najcięższych pracach np. przy budowie autostrad. Najważniejszymi parametrami przy wyborze są moc i zużycie paliwa.
Jeśli prowadzisz gospodarstwo leśne to oczywiście ciągnik powinien mieć odpowiednią konstrukcję kabiny, szeroki rozstaw kół a jeśli prowadzisz sad to musisz dobrać ciągnik z jak najmniejszym rozstawem osi.
Wybierając ciągnik do prac komunalnych zwróć uwagę na to by ciągnik nie był zbyt ciężki i posiadał ładowacz czołowy, na którym można zamontować różne urządzenia do konserwacji i pielęgnacji dróg, np zamiatarki, odśnieżarki, a jeśli ma współpracować np ze ścinarką poboczy to powinien mieć moc powyżej 110 KM i osiągać prędkość 30 - 40 km/h.
JAKA CENA?
Zakładająć, że pod względem technicznym wybór jest optymalny, ostatecznie na decyzję wpływają względy ekonomiczne. W praktyce, inwestycja w wyższej klasy ciagnik pozwala zaoszczędzić na niższych kosztach eksloatacji oraz zużyciu paliwa.
